10月10日18时10分许,312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。
目前，经现场搜救确认，发生事故的高架桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡，2人受伤
事故发生后,江苏省、无锡市第一时间启动了应急响应机制,全力开展事故救援处置工作。
交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市也已成立事故调查组。无锡市事故救援指挥部的通报称,经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
无独有偶，为何坍塌事件频频发生？
据多年大货车司机讲述，大货车不超载，根本不赚钱，超载是常事。大家只看到了超载带来的利益，却忽视了超载带来的危害。
2009年7月15日，津晋高速公路天津段港塘互通立交桥A匝道桥倒塌，5辆货车坠落后，造成6人死亡、7人受伤。在该事故发生后一个月，河北省交通运输厅对高速公路独柱墩全部采取了防倾覆措施。
2011年2月21日凌晨2时20分左右，浙江省上虞市发生道路引桥坍塌事故，四辆货车倾翻，所幸无人死亡。在调查组将事故原因认定为超载后，上虞市把桥上同样的匝道全部进行加固。引桥坍塌总长度120米，最高落差7米，造成3人轻微伤。
在2009年至2011年间，湖北、安徽、海南等地展开桥梁安全隐患排查活动。
然而，2012年，噩梦再度在哈尔滨重演，8月24日早晨5时30分左右，哈尔滨机场高速即将进入阳明滩大桥的最后一段被四辆重载货车压塌。事故造成3死5伤。
2012年，通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂，致使4辆大货车坠桥。
无锡高架桥垮塌侧翻事故在前，哪怕再翻翻旧账，大货车超载造成重大交通事故的例子也比比皆是。在大货车超载如此猖狂的环境下，小车能做的就是及时发现并躲避。另外，超载的危害巨大，此次事故中遇难的小女孩才刚刚上幼儿园，为了自己和他人的安全，还须自觉遵守交通法规，道路千万条，安全第一条！
