国铁集团1月4日发布，2020年全国铁路完成固定资产投资7819亿元，“八纵八横”高铁网加密成型。2021年，全国铁路将扎实推进川藏铁路等国家重点工程建设，预计全年投产新线将达到3700公里左右。
重型油压缓冲器是为吸收列车运行至终点时的动能减缓冲击而设的重要保护装置。它起到保护列车、周围设备以及工作人员生命安全的作用。因而，随着铁路的布局，重型油压缓冲器的需求也将不断增大。
重型油压缓冲器与其它类型缓冲器比较具有吸收能量大、效率高且复位平稳。它在受到冲击后,缓冲器内部填满了液压油和氮气，利用压缩气体作为复位弹簧，当受撞头受到外力撞击时，活塞杆被压进缸内，活塞挤压使油压从不同大小的节流孔流出，进入储油室，随着行程减少节流孔逐渐被关闭，从而实现对运动物体的线性减速。这种设计不仅消除弹簧的疲劳现象，且实现了无磨耗工作，可大大提高设备的使用寿命，减少维修作业，同时减小了作业过程中产生的噪声。另外偏心载荷不能过大,受力方向尽量与轴线一致,受力方向与缓冲器轴线偏心不能超过2.5°以上。
重型油压缓冲器在各个工业、行业中应用非常广泛,例如:冶金行业中轨道运输终端、起重行业中重型起重机、行车、港口设备等等。所以只要有机械运动碰撞发生的环节,重型油压缓冲器都能发挥相应的优越性能。因此,油压缓冲器厂家改善和提高性能有着重要的意义。
