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打造全自动化码头,油压缓冲器必不可少

2021-03-15 阅读次数:

近年来,随着码头吞吐量越来越大,装卸运输工作更加复杂,我国的自动化码头建设正在如火如荼地进行着。青岛港全自动化集装箱码头作为亚洲第一个全自动化码头,其在2020年创造了平均作业效率和最高作业效率的世界纪录。相比于传统的人工码头,全自动化码头有着更高的作业效率,实现了低成本、短周期和高效率的目标。在全自动码头的安全运作中,油压缓冲器可是一个必不可少的零件。


在偌大的自动化码头上,通常见不到人影,生产作业却有条不紊地进行着:自动化行车起重机搬运装卸来自全球的货物;高速轨道吊在堆场上来回穿行;多个自动引导车灵活运转,数千个集装箱或装或卸,快速精准……自动化码头依靠着复杂先进的科学技术能够高效运作,但最基础的还是要保证设备能够稳定运行,才能够保证生产作业高效进行。


在行车运行时,由于行车自重较大,相邻行车很可能因较大的惯性无法及时停止,导致两车相撞,这不仅会造成货物的损坏,也会对行车本身造成伤害,因此,相邻两车之间需要安装防碰撞装置。在行车间装入油压缓冲器,能够在相邻的行车碰撞时,将碰撞产生的动能转化为热能,减小相撞的冲击,保证行车平稳有效停止,从而对货物和行车起到很好的保护作用。


青岛港全自动化集装箱码头不停突破由自己造就的世界纪录,向全世界展示着“中国速度”!希望有了油压缓冲器的加入,自动化码头运行能够更稳、更快,未来发展将越来越超乎我们的想象!